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Auteur:DS25D Posté le:Lun 10 Juil - 18:42 (2017)cafetières arrieres
Après deux ans de roulage et environ 12000 km, l'une des cafetières vient déjà de se percer.
Je ne nommerai pas la provenance, car je n'ai aucune idée de ce que valent ces pièces chez les autres revendeurs, mais je suis un peu amer Bannir .
Du coup avant d'entamer un petit viron en aveyron prochainement, j'ai commandé 2 nouvelles cafetières ....en région parisienne et non plus en Bretagne (oups, désolé Embarassed ).
On verra bien si çà tient plus longtemps.
Je crains le pire pour l'échappement qui provient du même endroit.

Non seulement la DS atteint gaillardement ses 45 ans et avec, tout un cortège d'éléments qui dépérissent (mousse des banquettes, caoutchoucs divers, contact électriques), mais en + les pièces refabriquées sont de piètre qualité.
Je ne suis plus tout à fait certain que rouler en ancienne soit le super plan, que je m'étais mis dans la tête:
Je m'explique:
Rouler différemment dans un véhicule devenu économique (diesel) et surtout exempt de gestion électronique, simple à dépanner et correctement monté avec des assemblages faits pour durer.
Finalement je ne suis plus certain de mon choix.
Evidemment je vais poursuivre dans cette voie, sinon c'est remettre en question tout ce que j'ai entrepris autour de cette voiture.
Alors je me suis mis en tête de remplacer cette cafetière arrière par un modèle à soufflets comme les BX ou autres hydro depuis la GS.
Quelqu'un a t'il déjà tenté la chose.?
Car franchement ce montage d'origine est un débile. Sachant qu'un montage à soufflets existait déjà à l'avant, je comprends mal pourquoi Citroen a pondu un truc aussi mal foutu à l'arrière.

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