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une SM Turbo diesel 6vitesses

 
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gsdiesel


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MessagePosté le: Sam 9 Juin - 22:53 (2012)    Sujet du message: une SM Turbo diesel 6vitesses Répondre en citant

j'ai demendé la permission à Patrick pour vous poster quelques photos de sa SM disel, les voissi avec son accord Okay


une vue de sa mécanique, rien à redire Shocked



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amicalement Didier


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MessagePosté le: Sam 9 Juin - 22:53 (2012)    Sujet du message: Publicité

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DS25D


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MessagePosté le: Dim 10 Juin - 08:57 (2012)    Sujet du message: une SM Turbo diesel 6vitesses Répondre en citant

arghhh!!!!! tu me fais mal Mort de Rire



C'est la grande classe ce que faisait le père Régembeau


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xmambulance


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MessagePosté le: Dim 10 Juin - 16:09 (2012)    Sujet du message: une SM Turbo diesel 6vitesses Répondre en citant

ca fait mal au yeux!!!!!

je pourrais rester des heures chez regembeau à regarder tous ces moteurs


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belphégor


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MessagePosté le: Mar 12 Juin - 00:02 (2012)    Sujet du message: une SM Turbo diesel 6vitesses Répondre en citant

Bonsoir,

Merci à Toi et tu peux dire également merci à Patrick Okay

Comme vous dites c'est beau ! et ce que fait Patrick l'est également, beau dans le moindre détail.
Une SM entreprise dans cet atelier, devient comme un patient dans les mains d'un chirurgien chevronné.
C'est vraiment un lieu où quand le client le souhaite, une SM peut ressortir mieux que neuve Shocked tant pour la qualité technique que pour le plaisir des yeux Okay

Ce n'est pas de la pub, mais une constatation que chacun peut voir, même sans être mécanicien lorsque le capot se lève...

C'est un beau sujet qui va bien dans ce forum Okay
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gsdiesel


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MessagePosté le: Lun 2 Juil - 21:27 (2012)    Sujet du message: une SM Turbo diesel 6vitesses Répondre en citant

avec l'autorisation de Patrick et données par lui même voici quelques photos du moteur turbo diesel boite 6

ce sont des copies de photos noir et blanc, la qualité est moyenne

remarquez comment est entraîné le compresseur de clim
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amicalement Didier


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DS25D


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MessagePosté le: Mar 3 Juil - 16:07 (2012)    Sujet du message: une SM Turbo diesel 6vitesses Répondre en citant

il y a tout de même une certaine similitude avec le bloc C35 D.
En revanche pas de turbo sur la photo, mais bien vu la plaque "anti chaleur" au dessus du collecteur.
Il a un piquage de LDR derrière la culasse qui passe sous le collecteur d'admission??????


En tout cas merci pour les photos Okay Okay Okay Okay Okay


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HenriPiedsNus


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Inscrit le: 20 Déc 2011
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MessagePosté le: Mar 3 Juil - 16:45 (2012)    Sujet du message: une SM Turbo diesel 6vitesses Répondre en citant

J'ai aussi une plaque anti-chaleur toute bricolée, je ne sais pas sa provenance. Mais je la remonte consciencieusement à chaque fois.

Je crois bien que c'est un bloc de C35, oui.
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Henri


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DS25D


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MessagePosté le: Mar 3 Juil - 17:36 (2012)    Sujet du message: une SM Turbo diesel 6vitesses Répondre en citant

Sur le collecteur d'admission on voit la connexion horizontale pour l'arrivée d'air en provenance du turbo certainement.

Sinon, je pensais que les pompes roto de ce type (DPA) ne pouvait pas convenir pour une suralimentation....qu'il n'était pas prévu de dispositif d'enrichissement.
Il va falloir que je révisé mes devoirs Mr. Green .


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gsdiesel


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MessagePosté le: Mar 3 Juil - 21:38 (2012)    Sujet du message: une SM Turbo diesel 6vitesses Répondre en citant

la base est bien un bloc de C35, je poste une dernière photo que Patrick ma donné et que je remercie, vue sous un autre angle

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belphégor


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MessagePosté le: Ven 27 Juil - 23:38 (2012)    Sujet du message: une SM Turbo diesel 6vitesses Répondre en citant

Bonsoir,

Encore merci, je me répète mais c'est vraiment sympa !  !  !

Effectivement le cliché est celui de la version atmosphérique pour la SM.
Par contre on ne peut pas dire que c'est un moteur de C35, et le piquage d'eau ne peut pas être une référence pour ce que nous devons faire sur nos blocs standards de C35. Même si le bloc y ressemble tout est pensé et travaillé à la méthode RG, la culasse est de même allure mais spéciale fabrication RG, regardez la cale entre la pompe à eau et la culasse, totalement différente. . .
En fait, le moteur de la SM Diésel RG est l'évolution de l'ultime moteur RG pour DS.
Monsieur Georges Regembeau, a étudié la DS Di sous plusieurs configurations, d'abord avec des moteurs d'autres marques, (telles Mercedes entre autre), il a dû adapter le sens de rotation, l'entraînement des courroies, mais ça ne donnait pas le résultat qu'il souhaitait.
Il a donc continué en diésélisant le moteur de la DS à sa façon, avant même que Citroën ne le fasse pour le C35 sur la base DS également.
Une culasse en mécano-soudure sur le bloc essence, des pistons appropriés, des montages divers et des réglages maison, puis des évolution jusqu'à faire couler des pièces et les culasses en fonderie sur ses plans et puis voilà le résultat d'une passion.
Évidemment il a l'allure d'un moteur Citroën puisque c'est la base d'un DS modifié Diésel pour DS, mais quand on le voit en détail on remarque bien qu'il y a des pièces de fonderie qui ne sont pas celles que l'on connait (culasse, carters, tubulures ,etc . . . ).

Lorsque les soucis techniques ont frappé les moteurs de SM, des clients du spécialistes lui ont demandé de sauver leur SM, puisque cette voiture pouvait recevoir la mécanique DS il a entrepris de monter son moteur de DS Diésel RG sous le capot de la SM et l'a fait évoluer plusieurs fois dans le temps.
J'avais été frappé par un titre de magazine qui annonçait plus de 200km/h chrono avec une SM turbo-diésel à moteur Regembeau 6 vitesses . . .
Il y a trente ans c'était extraordinaire, et je trouve que ça l'est encore !  Okay   pas vous ? Wink

Merci à GSDIESEL pour ce sujet sympa et Grand Merci à la Maison Regembeau Okay Okay Okay Okay Okay
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HenriPiedsNus


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MessagePosté le: Sam 28 Juil - 14:00 (2012)    Sujet du message: une SM Turbo diesel 6vitesses Répondre en citant

J'ai eu l'occasion de parler à Georges Regembeau qui m'avait raconté ce que tu écris là.
Par contre aussi bien Eric Rioult que Patrick Briand Regembeau semblent affirmer que le bloc C35D existait déjà lors des premiers montages sur DS et SM.  J'ai pas voulu insister avec Patrick qui m'avait au demeurant tellement bien accueilli ...
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Henri


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belphégor


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MessagePosté le: Sam 28 Juil - 15:45 (2012)    Sujet du message: une SM Turbo diesel 6vitesses Répondre en citant

Bonjour,

Je pense surtout que nous ne pouvons pas décrire année par année ce qui a été pensé et fait par lui, avant, en même temps, ou après que les constructeurs aient sortis des modèles.
Il peut également y avoir des interprétations sur les questions ou les réponses qui peuvent varier suivant comme elles sont tournées.

Pour moi ce n'est pas vraiment une recherche dans tout cela qui m'intéresse, chacun détient sa vérité avec une honnêteté certaine, aller contre cela serait totalement stérile.
C'est plutôt que concernant le moteur, il a construit un objet technique hors du commun que le constructeur "officiel" n'a pas fait, alors que lui aurait dû être en mesure de proposer l'équivalent, tout comme la boite 6 et et bien d'autres aménagements techniques d'ailleurs.

Ceci étant dit, je tiens à préciser que lorsque je lui avais demandé pourquoi s'était t'il spécialisé sur des modèles de ce constructeur, il m'a répondu que dans l'ensemble c'est sur les Citroën qu'il y avait le plus de qualités techniques et que les améliorations possibles étaient bien plus inintéressantes de ce fait.
Son exemple fut la Traction, elle avait une tenue de route bien supérieure à ce que le moteur pouvait l'emmener, il a étudié un moteur de 15 plus performant...
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